他總是踏著晨靄出發(fā)，披著月色回家；他總是逢年過節(jié)對家人說著抱歉；他總是在拖著箱子，走向一個又一個陌生的地方……盡管如此，他依然熱愛這份職業(yè)，為此奉獻自己的光和熱，并在長年的累積中不斷精益求精，我想，這就是飛行員的職業(yè)精神吧。

談到職業(yè)精神，我們總是習慣性地與奉獻、舍小家為大家、拼搏等高大上的詞兒聯(lián)系起來。其實，職業(yè)精神不是陽春白雪，他就定格在身邊的一些尋常的行為中。

首先，這種精神，必須是出現(xiàn)在那些熱愛自己工作的人身上，一個做一天和尚撞一天鐘的人，是談不上職業(yè)精神的。有一個道理大家都懂，那就是愛好和職業(yè)能夠結合，或者說做自己喜歡的事情，是天底下幸福的事。為此，有的人把歲月蹉跎在尋找的路上，有的人把時光揮灑在抱怨的縫隙，殊不知，人生不可尋的就是“得不到”和“已失去”。把握當下的每一刻，用心去做到好，那么職業(yè)精神就會閃光。

就拿飛行員穿衣戴帽來說，皮鞋是否擦拭干凈、西裝是否熨燙整齊、帽子是否戴的端正，這些看起來再尋常不過的細節(jié)，其實就是一種儀式，一種給予自己和他人的心理暗示。一套干凈筆挺的制服在給你一個好心情的同時，給同事、給旅客的印象都是職業(yè)態(tài)度的象征。再如，日復一日、年復一年的起飛落地早已讓你成竹于胸，但你依然會預想每一個起落可能出現(xiàn)的特情，會不斷雕刻、改進自己的飛行技術，為的就是在平時讓旅客更加舒適，在危機時刻確保安全。這就是職業(yè)精神。

其次，這種精神，必須是出現(xiàn)在有責任感的人身上，一個推三阻四，不敢擔當?shù)娜耍遣慌溆新殬I(yè)精神的。古時，士大夫早朝，都是早早起床，沐浴更衣，焚香冥思，因為他身上肩負的是一份蒼生的希冀，讓他不得不如履薄冰，兢兢業(yè)業(yè)地對待每一次奏表的機會。人們常說，權利與責任成正比，說的就是這個道理。

作為承載近兩百人的航空器駕駛員，身上擔負的是公司的信任和旅客的希望。在他們背后，更是數(shù)百個家庭的牽掛。在這里，職業(yè)精神表現(xiàn)為：明天飛早班，你會提前結束聚會，安排好自己的休息；臺風過境，你會提前研究天氣預報，機場環(huán)境，復習大風、大雨氣候條件下飛機操作特點；沒飛過的機場，你會網上尋找資料或咨詢同事的經驗……只要你心存敬畏，并勇于承擔這份責任感，你的一舉一動展示的都是職業(yè)精神。

后，這種精神，必須是出現(xiàn)在有夢想的人身上的，一次次重復的勞動，對現(xiàn)實主義者而言是無奈的接受，對理想主義者而言，則是飛躍前的考驗。

蝴蝶破繭之所以成功，是因為他從丑陋的毛毛蟲開始，就知道自己的使命便是飛向美好的世界，所以才能從肉嘟嘟的蠶，到沉睡繭中的蛹，后撕破黑暗，羽化成美麗的蝶。如果從一開始，他沒有這么堅定的生命追求，也許后也只能在繭中的黑暗里了卻此生。

在飛行員職業(yè)生涯的追求中，從副駕、到機長、到教員，每一步的到達背后都是過五關斬六將的考核和披星戴月的堅守。但就像爬山一樣，當你到達頂峰的那刻起，如果沒有進一步攀登另一座山頭的欲望，那么人生的高度也就僅限于此。大道相通，如果你沒有把自己固定于一個格局，并善于把從這份職業(yè)中獲得的方法和道理應用在其他領域，那么你的人生必定是更加豐富，更加多彩。