飛機(jī)起飛的原理是空氣動(dòng)力

隨著飛機(jī)技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)階段飛機(jī)不再使用巨大的機(jī)翼來提供升力，而是靠兩個(gè)重要的元素：發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣動(dòng)力。飛機(jī)這樣的一個(gè)沉重的“大個(gè)子”能夠在天空中飛行，自然是少不了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)在在提供前進(jìn)的動(dòng)力。

飛機(jī)在起飛之前滑行，其實(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)在向前推動(dòng)，當(dāng)達(dá)到了一定速度之后，空氣動(dòng)力就會(huì)發(fā)揮自己的作用，保持飛機(jī)在天空中的平穩(wěn)飛行。除了機(jī)翼外，飛機(jī)本身還有一些更小的機(jī)翼，比如副翼、升降舵和方向舵等，輔助飛機(jī)正常飛行。

空氣動(dòng)力對(duì)飛行和降落的影響

飛機(jī)身上的小部件相互相成，能夠在飛行中讓飛機(jī)執(zhí)行俯仰、偏航和滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，讓飛機(jī)能夠升高、降低，躲避氣流，找到合適的航線。在降落的時(shí)候，飛機(jī)同樣也需要利用空氣動(dòng)力學(xué)的原理。

飛機(jī)在降落的時(shí)候逐漸降低動(dòng)力，而在這個(gè)過程中不光要循序漸進(jìn)，不可以突然關(guān)閉全部的動(dòng)力，還要利用飛機(jī)機(jī)翼帶來的升力維持平衡，否則飛機(jī)很容易直接墜落。在降落到地面之后，飛機(jī)還需要起落架來進(jìn)行慣性上的滑行，這樣才能夠平穩(wěn)地恢復(fù)到靜止?fàn)顟B(tài)。