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為什么飛機(jī)飛過的地方會(huì)有一條白線

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間:2021-09-28丨訪問量:199
[摘要]我們平常出去逛街或者夜晚出去散步也經(jīng)常能看到飛機(jī),尤其是在白天的時(shí)候,上空如果有飛機(jī)飛過一眼就可以看出來,因?yàn)轱w機(jī)飛過的地方有一條白線,很多人戲稱這條白線是導(dǎo)航

我們平常出去逛街或者夜晚出去散步也經(jīng)常能看到飛機(jī),尤其是在白天的時(shí)候,上空如果有飛機(jī)飛過一眼就可以看出來,因?yàn)轱w機(jī)飛過的地方有一條白線,很多人戲稱這條白線是導(dǎo)航路線,其實(shí)不是的,接下來小集就來說一下為什么飛機(jī)飛過的地方會(huì)有一條白線。

飛機(jī)

這是因?yàn)轱w機(jī)排出來的廢氣與周圍環(huán)境空氣混合后,水汽凝結(jié)而成的特殊云系。

1、廢氣尾跡大多是由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣凝結(jié)而成的。在飛行中,噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴出含有大量水汽的高溫氣體,而高空環(huán)境的溫度恰恰又很低(可達(dá)?40℃甚至更低),這些高溫、高濕的氣體與周圍環(huán)境大氣相混合后,溫度急降、濕度大增,從而凝結(jié)出無數(shù)細(xì)小水滴,從地面上望去,就看到白色的飛機(jī)尾煙。

2、經(jīng)驗(yàn)表明,若在氣溫為-60℃~到-40℃之間的高空飛行,假如濕度又恰恰在40%以上(對(duì)流層頂?shù)臐穸瓤沙^60%),就可能出現(xiàn)尾跡。同樣有趣的是,當(dāng)增濕效應(yīng)占優(yōu)勢并超過臨界值時(shí),就會(huì)形成一道拖在飛機(jī)尾巴后面的長長的凝結(jié)尾跡;而當(dāng)增熱效應(yīng)占優(yōu)勢時(shí),則不會(huì)形成尾跡。

3、經(jīng)驗(yàn)告訴我們,會(huì)拉煙的飛機(jī)多半飛行在7~11千米之間的高度。雖然尾跡對(duì)平時(shí)飛行并不產(chǎn)生任何影響,但在作戰(zhàn)中卻會(huì)帶來不利影響,會(huì)暴露己方的作戰(zhàn)動(dòng)機(jī),因此需要盡量避免形成。


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