2020年6月28日，國航、東航、南航在商用總裝制造中心浦東基地接收首架有著“阿嬌”昵稱的ARJ21飛機。三架飛機同時交付標(biāo)志著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。

為了迎接“阿嬌”入編，三大航此前已做好“功課”。2019年12月16日，國航飛行總隊ARJ大隊正式成立，從機隊建設(shè)、轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練、人員儲備、后勤保障等方面做準(zhǔn)備。東航于今年2月26日成立一二三航空，其運營基地設(shè)在上海虹橋機場，以運營ARJ21、C919等國產(chǎn)商用飛機為主，推動國產(chǎn)商用飛機的規(guī)模化運營。南航從保障流程、人員資質(zhì)、運行安全等多方面籌備，先后完成相關(guān)飛行員和乘務(wù)員轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作。

公開資料顯示，ARJ21支線客機是按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機。2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司，正式進入市場運營。