汽車已經普及到家家戶戶。為了區別自己的地位，有很多人是在車牌號上下了不少功夫。所以上牌時，“三連號”、“吉祥號“是不少車主非常期待和在意的，但無論如何，目前大陸地區的車牌都是”省份簡稱+字母+字母數字組合“的固定形式，車主可以發揮創意的空間非常有限。在我們國家的香港則是另一番景象。

香港的車牌常規形式為“兩位字母+四位數字”，但車主可以進行個性化設計，單獨數字、單獨字母、或者具有特殊意義的組合都是允許的，但如果你設計的車牌太過搶手，則可能需要通過競拍獲得，價格不菲，目前，香港每年都會進行車牌拍賣，所獲得的款項全部用于慈善事業。

下面就為大家列舉一下這些壕無人性的車牌：

①作為數字車牌之首的1號車牌卻不參與拍賣，也正是因為這塊車牌，香港的警務處處長被喚作“一哥”，雖然名字足夠霸氣，但“一哥”的座駕比較低調，只是一輛大眾輝騰。看來香港跟大陸一樣，不怕奧迪和路虎，就怕大眾帶字母！

②2號車牌原為港英政府財政司長麥高樂擁有，有人認為，財政司長是香港的“財神”，這也讓2號車牌頗受關注，但2號車牌行蹤成謎，至今沒有被拍到過照片，甚至至今是否懸掛在車上也是未知數。

③3號車牌原本的主人為周錫年爵士，在社會階級明確的英國統治時期，周爵士是首位被允許定居在山頂區的華人，身份顯赫，后來，據傳其使用的3號車牌被地產商人鄭公時獲得，但始終未有圖片流出。

④4號車牌為富商趙世曾擁有，他于1978年以14.7萬港元拍得。該牌照原屬香港醫務處長。在粵語里面，“4”與“死”音近，意不吉利。但趙祖籍上海，其家族經營航運業，“4”的上海話與“水”同音，水即是財，且有“生意興隆通四海”之意，故趙頗為喜歡。

⑤5號車牌的車主劉鑾雄是香港知名富豪之一，其為人高調，據傳其豪車、私人飛機及游艇的總價高達30億港幣。

⑥6號車牌為已故TVB董事長邵逸夫爵士擁有，他于1978年以33萬港幣拍得，并被懸掛在一輛勞斯萊斯幻影6代上。邵逸夫爵士是香港無線電視董事局主席，在兄妹中排行第六，人稱“六叔”，6號車牌對他具有特殊意義。據悉，“六叔”除了這個無字頭車牌外，還購得“AX66”“AZ66”“AF66”等車牌。

⑦7號車牌主為香植球。該車牌原為已故輔警總監曹峻安擁有。曹峻安去世后，香港運輸署遂收回拍賣，香植球于1989年1月以480萬港元拍得。2003年，香植球過世，目前車牌下落不明。

⑧8號車牌為香港富豪羅定邦所有，羅定邦經營絲織業，后期又涉足房地產領域，財富大增，圖片中的8號車牌為1988年以500萬港幣拍得。

⑨9號車牌價值1300萬港幣，曾是香港昂貴的車牌，后來這個記錄被28號車牌打破。目前香港車牌的拍賣高價記錄由28號車牌保持，拍賣價格為1810萬港幣，這是因為“28”的粵語讀音諧音為“易發”，因此這一車牌也受到了富豪的特別青睞。

⑩10號車牌為容永道律師事務所老板容永道所有。他在1977年以20.6萬港元拍得。這是香港早公開拍賣的無字頭車牌，它原屬港英政府時期的香港工務司擁有。

以上介紹的這些車牌可以說是高貴又有個性，但與香港特首的專屬車牌比起來，還是相形見絀。香港特首車牌非常具有辨識度，車牌為香港地區的紫荊花區徽。

除了這些價格昂貴的數字車牌以外，不少字母車牌也收到香港車主的追捧，其中既有“BYE BYE”、“GO GO GO”這樣的創意車牌，也有“LFA”這種和車型同名的車牌。

試想一下，如果我們的車牌也能按照自己的意愿來設計。一定有很多人會把自己名字給加進去。但是，大陸人口太多了，私家車的數量也是日漸增長，個性化設計車牌，看來是無望了。當然，如果有實力，可以去香港買車，自主設計個性的車牌。為了這個人生目標，努力奮斗吧！