從日本的新干線，到我國(guó)的高鐵，磁懸浮列車，不得不說(shuō)越來(lái)先進(jìn)的交通工具，給大家的交通帶來(lái)更多的便利。近日，俄羅斯一家叫Dahir Insaat 的新概念設(shè)計(jì)公司要為這個(gè)火車插上一對(duì)翅膀啦。不得不說(shuō)，這個(gè)想法如果實(shí)現(xiàn)的話，真的是妙計(jì)了。

為什么稱之為只妙計(jì)了呢？看看下邊他的設(shè)計(jì)想法你就知道了。

從外形上看，這個(gè)飛行火車就像火車插上了翅膀，重要的是它真的是可以飛哦。

更快的巡航速度，有效縮短旅途時(shí)間

它有一根長(zhǎng)尾巴與地面的軌道連接，以此來(lái)提供動(dòng)力可變換角度的折疊機(jī)翼，機(jī)翼上都設(shè)置的螺旋槳，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降，而且給火車的飛行帶來(lái)更多的動(dòng)力。同時(shí)這種飛行火車靠純電力飛行，巡航速度可達(dá)500公里/小時(shí)，超過(guò)我國(guó)高鐵的速度，成為世界上快的火車。這將大大減少了大家出行的旅途時(shí)間。

車廂的多功能性設(shè)計(jì)

車廂內(nèi)采用了多層設(shè)計(jì)，有餐廳和吧臺(tái)以及必備的衛(wèi)生間，給大家的旅行帶來(lái)更多的樂(lè)趣以及更舒適的旅途體驗(yàn)，由于車廂的是多層設(shè)計(jì)，所以能比飛機(jī)坐的人更多。大約能容納1000至2000人

這種飛行火車的站臺(tái)設(shè)計(jì)類似我們的高鐵站，出入也非常方便。雖然，目前飛行火車還是個(gè)想法，但是這個(gè)想法一旦實(shí)現(xiàn)了，火車只能在地上跑的歷史會(huì)被改寫，會(huì)是火車史上絕對(duì)可以稱之為里程碑的設(shè)計(jì)。