自“一帶一路”的戰略提出后。移動為此做了諸多部署:打造“路”、“站”、“島”全方位立體結合的東方網絡快車體系。為實現“東方網絡快車”的目標,移動真是“煞費苦心”。
“路”——海上、陸上信息絲綢之路
據了解,移動率先啟動過百億的投資,用世界領先的安全技術建設海纜系統,推進連接亞洲-中東-北非-歐洲海纜的建設,推動海上信息絲綢之路連接全球。陸纜系統方面,整合移動現有中哈(哈沙克斯坦)、中蒙(蒙古)、中俄(俄羅斯)等邊境出口和境內傳輸資源,與俄羅斯等歐洲國家的運營商合作,推出低時延、強保護的多路由,連通歐洲-歐亞--東南亞的移動“東方網絡快車”之歐亞陸路路由,為絲綢信息路保駕護航。未來,全長65000公里的海纜、陸纜,足以圍繞地球1.5圈,開辟縱橫亞歐大陸的信息通道,帶動中歐,輻射南亞,確保信息交流高效暢通,無間提升傳輸容量。
“站”——絲綢路上信息驛站
完善的信息傳輸建設,能為運營商打通全球市場門戶,使各行業企業和個人客戶以優越的數據配套設施,輕松接軌全球業務。為此,移動持續加快一帶一路區域海外網絡服務提供點(POP)部署,打造“絲綢路上信息驛站”。未來三年將在全球新建142個海外網絡服務提供點,覆蓋58個一帶一路城市,推出多元化數據服務,助力區域經濟中心發展。十三五規劃末,移動計劃在一帶一路地區建設約70個海外網絡服務提供點,覆蓋一帶一路國家超過50個,打通中歐、西亞、北非及南亞通道,形成一帶一路完整覆蓋的“東方網絡快車”之信息通道。
“島”——絲綢路上信息集散島
大數據時代,移動已建成惠及全球眾多客戶的云服務數據中心,為全球企業客戶及運營商提供技術領先、安全可靠的云服務。未來,移動將建設英國、新加坡、泰國、馬來西亞等數據中心,打造“絲綢路上信息集散島”。依托移動自身覆蓋歐亞大陸的豐富、比較好網絡資源,協同國內及海外合作伙伴的數據中心資源,建設技術領先、有一帶一路特色的云平臺,成為一帶一路區域內云服務提供的中堅力量,打造“東方網絡快車”之云服務,助力提升該區域的云服務水平。
小編認為移動為“一帶一路”可謂是傾盡所有了,不過,此舉我們受眾也會得到很多“好處”哦!