1,機艙里我們呼吸的空氣來自哪里？

飛機上有一套設備，在飛行過程中，可以將外界低溫低壓的空氣吸入后加壓、增溫、過濾，通過專用管道強行送入機艙。此外，飛機的空氣循環系統也經過嚴格的設計，以過濾掉空氣中的有害微生物。

2,飛機是怎么啟動的，需要鑰匙嗎？

3,飛機舷窗為什么都是橢圓形的？

商用客機的舷窗從初的方形演變到橢圓形，改變外形的出發點就是為乘客的安全所考慮。隨著飛行高度的增加，機艙需要加壓維持較舒適的環境，機艙內的高壓會作用在舷窗上。

4,飛機為什么能在空中轉彎？

機身在空中傾斜運動是自由的，駕駛桿向右轉則飛機也向右傾斜，這時飛機的重力與地面垂直，可是機翼上的升力卻是垂直于機翼的，此刻的升力不再指向地面的正上方而是指向斜上方。由于重力和升力的方向不同，它們不再互相平衡，于是就產生了一個垂直于機身指向右方的力，在這個力的作用下，飛機沿著一條圓弧向右轉動，這與人騎自行車的體驗相近似，騎車人的身體如向一側傾斜，自行車會隨之傾斜并且自動向傾斜方向轉彎無須轉動車把。

5,在夜晚降落時，為何調暗艙內燈光？

弱光是準備用來疏散乘客的，而不是用來睡覺的。當飛機在夜晚準備降落時，飛機內的燈光就會變暗，這樣降落后，乘客在下飛機時，眼睛就很容易適應夜晚外面的光線強度，可以更清楚地看到外面的事物。

6,飛機起飛前，為什么要在跑道上等待一會？

等待起飛的原因是多方面的。如同飛機在降落前可能需要等待一樣，飛機在起飛前等待，可能是空中交通方面的原因，塔臺讓飛機依照順序先后起飛或是讓那些降落的飛機先降落。

7,窗外晴空萬里，為什么說天氣原因不能飛？

事實上，“天氣原因”包含了很多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等。

8,為什么這些東西有的機場能帶，有的機場就不行？

對飛行安全存在隱患的東西，如帶上飛機，一旦發生任何問題，輕則返航，重則可能威脅到乘機旅客和機組人員的生命安全。

9,為什么飛行途中會顛簸？

簡單來說，就像輪船在波濤洶涌的海面上航行，汽車在崎嶇的山路上行駛一個道理，飛機在空中受到空氣不穩定的影響就會造成顛簸，尤其是飛機在雷雨附近飛行；穿越風向風速急劇變化的區域；穿云飛行；低空由于地表受熱不均產生的不穩定氣流；大風天氣受地形、地表建筑物影響產生的亂流等都會導致比較強的顛簸。