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當(dāng)飛機和列車這兩個idea相撞了,會產(chǎn)生什么化學(xué)反應(yīng)?

集號吧丨發(fā)表時間:2018-08-10丨訪問量:130
[摘要]關(guān)于未來的飛行器,人類的想象力的發(fā)揮真的是永無止境。

關(guān)于未來的飛行器,人類的想象力的發(fā)揮真的是永無止境。

前一段時間,小編帶大家領(lǐng)略過了俄羅斯戰(zhàn)斗民族的無敵腦洞設(shè)計,今天小編又給大家?guī)砀迈r更好玩腦洞更大的設(shè)計—飛行和列車二合一飛行器。

近期,歐洲工程和技術(shù)咨詢企業(yè)AKKA阿卡技術(shù)公司公布了其“連接與飛行”的一款飛機設(shè)計的視頻,展示了一種將火車和飛機融合的全新理念。從公開的視頻中可以看到它的工作模式:機艙可搭載乘客或貨物,通過鐵路在機場與火車站之間行駛,被推上停機坪后又可以借助自動對準(zhǔn)技術(shù),平滑地與機翼組裝在一起,然后完成飛行。在貨運模式下,它甚至可以無人運行。

飛行器

這款飛行器的設(shè)計和前段時間俄羅斯的想法的完全不一樣,這款被稱為“飛行列車”的飛行器帶有著可拆卸機翼,既可上飛行跑道起飛,又可上鐵路行駛,將火車與飛機的特長融為一體。其設(shè)計的不同組成部分還可用于改善航空旅行。

這款飛行列車機艙長33.8米,高8.2米,翼展48.8米,是一架具有模塊化吊艙和可分離式機翼的飛行器。和傳統(tǒng)飛機不一樣,它的引擎位于機翼上方,大飛行高度達12131米,巡航速度達到0.78馬赫。

和戰(zhàn)斗民族的設(shè)計理念相比,這款飛行器的在小型運輸上占據(jù)著很大的優(yōu)勢,可拆卸的機翼讓飛行器行動起來更加靈活,將飛機和火車在運輸中的優(yōu)勢發(fā)揮大化。而戰(zhàn)斗民族的更傾向于客運,無論是在承載人數(shù)上還是乘客的活動可支配空間,都更加人性化和舒適化。

同時,這款飛行器又不同于那種小型飛行汽車的運輸模式,這款飛行器更加能夠承擔(dān)大型客運服務(wù)。如果這個飛行器可以實現(xiàn)的話,相信會有更多的人會喜歡上這個飛行和或者二合一的飛行器。因為有了這個飛行器,就可能意味著,未來我們可以選擇乘坐高鐵去機場,到達機場后,旅客甚至可能不用下車,車廂直接上飛機,不需要再次過關(guān)排隊,節(jié)省時間,何樂而不為呢?


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