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聯通：關于取消流量“漫游”費的公告；加速5G網絡演進，構建共贏產業生態

集號吧丨發表時間：2018-06-25丨訪問量：132
[摘要]聯通從2018年7月1日開始取消國內流量漫游費；在2018年（暨第六屆）IMT-2020(5G)峰會現場，聯通運維部總經理馬紅兵做了題為《加速5G網絡演

聯通發布《關于取消流量“漫游”費的公告》，自2018年7月1日起，聯通取消流量“漫游”費，新老手機用戶的省內通用流量升級為國內流量（不含港澳臺流量）。詳情請咨詢當地營業廳或10010。

5G給我們帶來新的時代，也是整個社會發展的必然，ICDT的融合為通信和信息與社會的銜接，提供了一個廣闊的舞臺。作為一個運營商，在這么一個大機會面前可能要做很多的準備工作。一是要做整體網絡運營的數字化轉型，做不做5G，都要把這個工作做好，但是它跟5G在很多地方是高度銜接的。運營商步要做的是構建網絡云化，通用云，通用云化在當前的時間點要跟5G和邊緣云進行有效的銜接。在這種情況下，運營商云化進程和5G進程在目前產生了共振。但是對于5G來講，傳統的業務可能不是很重要，更重要的就是我們低時延、高可靠的業務可能對網絡架構帶來比較大的挑戰，特別是邊緣應用，剛才NT DOCOMO的中村武宏也談到很重要的基于邊緣的應用，包括視頻，高速業務的控制等等。

網絡的云化和邊緣云的運用是一方面，但是5G網絡本身還是一個必須要做的工作。在4月的時候，聯通4G網絡質量，包括目前在全國多個省都打造了千兆的4G網絡，距離5G來講還有很大的距離，我們制定了三步走的戰略，2016年開始做相關原型的驗證，今年結合發改委和工信部的試驗，做了大規模的試驗，設備陸陸續續到貨之中，今年下半年到明年上半年，分兩個時間段來做。明年下半年基本上會進行5G的試商用，2020年會做5G的正式商用。

整體的16個城市的現有網絡情況，今年下半年和明年上半年會有大量的基站、性能、組網測試，包括語音和數據的，包括異廠家的互聯互通測試。同時，更重要的是把這些業務落地，包括視頻、車聯網、工業互聯網、無人機等等，這是整體的抓手。

結合16個城市試驗，5G部署和應用，除了應用之外，網絡本身，從核心網到后的基站，到中間的承載，到后的用戶終端，其實也是端到端的過程。5G帶來的問題現在3G、4G還存在，采用NSA還是SA，如果牌照發的晚一些用獨立組網來做。4G和5G的網絡并存是長期的，核心網和新的5G怎么融合是我們要考慮的問題，從網絡層面，主要是有五個融合，一個是語音的融合，數據融合，控制面和轉發面的融合，這是今年和去年主要考慮的測試工作，也是今后網絡演進中主要的方向。

聯通5G

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