隨著近期交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)違規(guī)轎運(yùn)車(chē)的嚴(yán)管?chē)?yán)查，轎運(yùn)司機(jī)們被折騰的焦頭爛額，轎運(yùn)行業(yè)運(yùn)力不足也成為常態(tài)，隨著2018年7月1日違規(guī)轎運(yùn)車(chē)全面禁行日期的來(lái)臨，很多司機(jī)、物流公司也都緊鑼密鼓的準(zhǔn)備了合規(guī)車(chē)型的改造以及新車(chē)的購(gòu)入。

在為購(gòu)置的新車(chē)上牌前，需要先交納車(chē)輛購(gòu)置稅之后才能在交通部門(mén)上牌落戶(hù)，這個(gè)已是人盡皆知，即使一臺(tái)萬(wàn)元級(jí)別的家轎車(chē)型，購(gòu)置稅也需要交納數(shù)千元。而對(duì)于我們轎運(yùn)車(chē)動(dòng)則幾十萬(wàn)的基數(shù)來(lái)說(shuō)，購(gòu)置稅可是一筆不小的支出。

不過(guò)，近日終于也有利好信息傳來(lái)，從2018年7月1日至2021年6月30日，國(guó)家將實(shí)行掛車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅政策，在此期間掛車(chē)只需要繳納一半的車(chē)輛購(gòu)置稅就可以上牌落戶(hù)。

推動(dòng)物流發(fā)展 降低物流運(yùn)營(yíng)成本

政策發(fā)布后，在物流圈引起了很大的轟動(dòng)，雖然很多人稱(chēng)這是**部門(mén)的套路，刺激車(chē)主們購(gòu)買(mǎi)新的掛車(chē)，但對(duì)于有采購(gòu)計(jì)劃的群體來(lái)說(shuō)，這確實(shí)降低了很多購(gòu)置新車(chē)的成本，著實(shí)算是利好消息。

以大型物流公司普遍采購(gòu)的中置軸轎運(yùn)車(chē)為例，如果購(gòu)置一臺(tái)長(zhǎng)久54.98萬(wàn)的中置軸轎運(yùn)車(chē)為例，正常繳納車(chē)輛購(gòu)置稅金額約為4.7萬(wàn)元（購(gòu)置稅計(jì)算公式：購(gòu)車(chē)款÷增值稅率×10%=車(chē)輛購(gòu)置稅；549800÷1.17X10%=46991元）。而在今年7月1日以后，該車(chē)型的購(gòu)置稅將由之前的4.7萬(wàn)減半至2.35萬(wàn)，新車(chē)上牌落戶(hù)的價(jià)格將節(jié)省2.35萬(wàn)成本。

隨著各物流公司及司機(jī)群體大量采購(gòu)合規(guī)車(chē)型，如果都能享受到購(gòu)置稅減半的政策，這對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)將節(jié)省很大的購(gòu)車(chē)成本以及物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

刺激掛車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

掛車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減半征收政策對(duì)應(yīng)的不僅僅是我們熟悉的轎運(yùn)車(chē)，而是所有的掛車(chē)車(chē)型，包括半掛車(chē)、全掛車(chē)，以及現(xiàn)在備受推崇的中置軸掛車(chē)。掛車(chē)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，涉及到鋼材、車(chē)橋、輪胎、油漆等很多行業(yè)。而掛車(chē)購(gòu)置稅減半，勢(shì)必會(huì)刺激掛車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)，帶動(dòng)掛車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)掛車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

而在轎運(yùn)車(chē)方面，今年7月1日以后，所有違規(guī)的轎運(yùn)車(chē)將被禁止上路。違規(guī)轎運(yùn)車(chē)淘汰，將推動(dòng)轎運(yùn)車(chē)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，也會(huì)加快中置軸轎運(yùn)車(chē)型的產(chǎn)量和銷(xiāo)量。

淘汰違規(guī)掛車(chē) 引導(dǎo)行業(yè)正規(guī)發(fā)展

關(guān)于7月1日違規(guī)轎運(yùn)車(chē)禁止上路的規(guī)定在圈內(nèi)已經(jīng)人盡皆知，而接下來(lái)，在貨運(yùn)市場(chǎng)中17.5米大板也即將被治理，這些違規(guī)的車(chē)輛對(duì)于行車(chē)安全會(huì)造成很大的影響，通過(guò)掛車(chē)購(gòu)置稅減半的政策，也將引導(dǎo)一部分非標(biāo)違規(guī)掛車(chē)專(zhuān)用合規(guī)車(chē)型，促進(jìn)物流行業(yè)健康有序的發(fā)展。

一些違規(guī)的掛車(chē)，年限已經(jīng)很長(zhǎng)臨近報(bào)廢年限。在新政的刺激下，部分車(chē)主會(huì)選擇提前淘汰報(bào)廢，購(gòu)買(mǎi)新的掛車(chē)。所以，掛車(chē)購(gòu)置稅減半，對(duì)于淘汰非標(biāo)違規(guī)掛車(chē)也能起到一定的加速作用。

目前，韻車(chē)物流已經(jīng)提前做好了合規(guī)車(chē)輛的更換，并與長(zhǎng)久物流共享2000+臺(tái)中置軸運(yùn)力，在市場(chǎng)運(yùn)力全面短缺的期間內(nèi)仍然能對(duì)發(fā)運(yùn)的時(shí)效性進(jìn)行保證，不會(huì)因車(chē)輛違規(guī)、運(yùn)力不足耽誤運(yùn)車(chē)時(shí)效，在市場(chǎng)運(yùn)力普遍短缺的現(xiàn)狀下，仍能保證所接單的托運(yùn)車(chē)輛正常發(fā)運(yùn)，按時(shí)到達(dá)目的地，我們將一如既往的為客戶(hù)提供比較好的服務(wù)。