據消息人士透露,移動與通用、奧迪、日產、比亞迪、上汽等眾多大牌車企合作,成功開啟4G車聯網時代,幾大品牌搭載4G車聯網的智能汽車陸續上市,預計年內將有40萬臺新車到用戶手中。
4G車聯網給車企帶來的大好處是銷量拉動。凱迪拉克作為國內款4G汽車,于2015年底下線,截至2016年8月底,在華累計銷售6.4萬輛,同比2015增長了31%。2016年,通用攜手安吉星,在別克、雪弗蘭等新車均裝配了4G車聯網,市場反饋近乎瘋狂。2016年9月1日,隨著輛4G 奧迪A4L交付客戶,一汽大眾奧迪全面將4G車聯網裝配在Q7、A4L、A6L以及A8等車型,為客戶提供全球領先的比較好4G車聯網服務,讓奧迪粉絲大飽口福。比亞迪在新能源新車全線搭載4G車聯網,智能化程度遙遙領先。上汽榮威RX5搭載YunOS及4G車聯網服務,訂單量已達數十萬,超級火爆。
所有搭載4G車聯網的汽車火爆銷售的原因,無非是4G車聯網給車主帶來前所未有的智能化體驗。動動嘴,汽車就帶你到你想去的地方;沿途美景,隨時拍照隨時分享微博、朋友圈;導航是有實時路況的,甚至可以查看視頻路況;想聽歌、聽相聲,說出來,汽車自動播放;一旦發生事故,自動救援、保險遠程查勘;遠程啟動空調、開關車窗、車輛故障診斷……好像就差無人駕駛了(據說5G車聯網無人駕駛已在研發,2020年有望上市)。汽車導航再也不會被吐槽了!
據了解,目前車企在國內的4G車聯網項目,均由移動提供服務。移動目前已在全國完成超過130萬個基站建設,道路及景區覆蓋率超過98%;高清語音(Volte)于2016年全面商用;車聯網專網、集中化運營平臺是國內唯一一個成熟并承載4G車聯網項目的平臺。移動在4G車聯網時代成功逆襲,服務能力在國際上遙遙領先。
除了與車企合作提供4G車聯網服務外,移動面向車主還提供了多樣化的4G車聯網產品。據移動車聯網運營總監任大凱在“2016汽車產業數據研究峰會”上表示,移動聯合行業合作伙伴,采用以租代售模式,向行業客戶提供車聯網信息化平臺(TSP)、車載終端(Tbox、車機),幫助車企降低一次性投入,快速開展4G車聯網服務,共同服務好車主。同時,移動聯合清華大學、汽車技術研究中心等科研機構,研發4G智能后視鏡、安全輔助駕駛(ADAS)等智能終端,采用承諾流量消費贈送終端方式,幫助廣大車主和汽車駕駛員將汽車變為“4G智能網聯汽車”,共同提升出行的“安全性、舒適性、便捷性、節能性”。
4G車聯網給車企和車主帶來了更多的實用價值,幫助車企、企業將車聯網運營由成本變為收益,幫助車主更加認可車企提供的智能化服務,以更少的支出獲得體驗更好的出行服務。移動作為全球領先的移動信息化服務提供商,嚴格執行國家要求的“提速、降費”要求,通過產品創新、服務創新、合作創新,為廣大用戶提供質優價廉的4G車聯網產品和服務。