12年舊車賣出香餑餑價
“沒想到我的車還能賣到這個價!”昨天,市民高先生接到一個朋友的電話向他購車。“我那臺車在小區(qū)停了有兩年了,就是所謂的‘僵尸車’,之前想4萬元賣掉,但沒有人要,沒想到我朋友提出要5萬元買!”高先生對這臺已行駛38萬公里,使用時間達(dá)12年的老別克能賣這個價感到意外。這下子,朋友買車的事情他不急,他要等到老別克漲得更高時出手。
而家住景田南的鄭小姐因為錯過了后一次搶車的機(jī)會,不得不開始想其他辦法。鄭小姐想買一臺二手車,不為別的只想用牌。她到二手車市場看了一下發(fā)現(xiàn),之前看好的二手車昨天都已有了新價格。“原來賣5萬多的二手車,現(xiàn)在要價7萬元,坐地起價,嚇人!”
車商稱二手車至少漲三四萬
“賣多少錢?我自己也不知道!”深圳限牌讓人措手不及,包括二手車行。手里囤積著大量車牌資源讓人艷羨,對于政策實施后帶來的變化,眾多二手車車商毫不含糊,漲價已是必然,有商家甚至表態(tài)至少要漲三四萬。
昨日的香蜜湖汽車城,經(jīng)過前天晚上一波搶購高峰后,顯得有些冷清,不少擺放在路邊的收車攤位都無人值守。而在一家較大的二手車市場內(nèi),有商家告訴記者,昨日來問詢的人寥寥無幾,大多只是來打探一下情況,至于限牌后的二手車銷售怎么做,在限牌細(xì)則沒出來之前,他們也不知情況。
“都在等通知出來呢,這一個月基本都賣不了了,車管所的系統(tǒng)鎖住了,現(xiàn)在辦不了過戶”,經(jīng)營者廖女士告訴記者,前日傍晚限牌的政策一出臺,相關(guān)部門便通知他們會前來對存量二手車進(jìn)行登記,等到昨日凌晨1時多,稅務(wù)、交委等幾個部門的工作人員才姍姍來遲,登記工作一直持續(xù)到昨日早上4時多。
買家賣家都想賭一把
對于大多二手車商來說,目前的局面是:收不來車,又賣不出去。“賣不出去”一方面是必須再等系統(tǒng)重開才能過戶,一方面是也想避免賤賣。一輛2005年排量1.6的自動擋高爾夫車,已開12.8萬公里,車商并不避諱有所提價:“我這原來賣5萬,現(xiàn)在至少要6萬。”不過顧客事后卻告訴記者,肯定不止提價一萬。這還算少的,有車商還告訴記者,接下來會看情況,估計一輛普通的車至少會提價三四萬,因為車牌值錢了。
雖然二手車車商仍默認(rèn)以前的買賣規(guī)則,但即使是已進(jìn)入市場流通的二手車,新政出臺后是否能將原車牌順利過戶給買家?買家是否需要先搖號獲得車牌?在細(xì)則出臺之前都還是未知數(shù)。
“現(xiàn)在買也是賭一把,誰知道政策出來會是怎么樣,以后一個車牌多少錢”,廖女士告訴記者,現(xiàn)在想買也可以,可以簽訂合同,但必須等過戶。
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