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據《勞動報》報道，5月滬牌個人額度投標拍賣將于23日舉行，投放額度為7482輛，比上月減少806輛，階段“警示價”仍為75200元；單位非營業性客車額度投放922輛，拍賣時間為25日。值得關注的是，國拍公司昨日在公告中特別強調，禁止競買人使用除拍賣人提供的軟件外的任何軟件參與投標拍賣，違者將被采取暫停投標出價甚至終止其投標拍賣等限制措施。
上月18日，作為外牌限行新政落地后的首次拍賣，參拍人數達到了創記錄的152298人，平均18個人競爭1張額度，5.44%的中標率也平了去年7月創下的歷史低水平。就在不少人感嘆“拍中就像中彩票一樣遙遠”時，網上的一則消息引發了極大的關注，消息稱，有競買人利用百余臺電腦編程一次性拍中985張額度。針對這一傳言，市機動車額度管理辦公室牽頭會同市公安局、市通信管理局，對國拍公司后臺數據展開調查，結果認定該信息系人為編造的不實信息。
但上述表態并沒有打消競拍者的疑慮，對此市機動車額度管理辦公室表示，將進一步提升系統穩定性和承載力，今年初啟動的投標拍賣系統優化升級已進入專家評審階段和壓力測試階段。待通過專家評審和壓力測試后，將正式投入運行。5月擬對《拍賣須知》和《拍賣公告》約定作相應完善，對有違約定的不當出價行為采取一定的限制措施。
昨日公告果然出現了類似的內容，公告強調“為保證網絡投標拍賣的公平、有序，競買人應嚴格按照《網上投標拍賣操作流程》，使用拍賣人提供的客戶端程序進行投標拍賣。同時禁止競買人使用除拍賣人提供的軟件外的任何軟件（包括但不限于輔助軟件、自動化拍賣軟件等）參與投標拍賣。”；“投標拍賣過程中，若競買人使用上述非拍賣人提供的任何軟件進行投標出價的均被視為非正常投標操作行為，拍賣人有權對該非正常操作行為采取限制措施（包括但不限于降速、暫停投標出價直至終止其本次投標拍賣等）。”
那么如何發現競買人使用了“外掛軟件”？市交通委相關負責人解釋稱，公安、市通信管理局、第三方網絡安全公司等已聯合組成了技術團隊，只要使用“外掛軟件”，會在時間內被監測到，并將對競買人采取相應的限制措施。
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