本報訊 杭州限牌后,一些杭州市民就開始在周邊城市給新車上牌,紹興也不可避免地成為了杭州市民上牌的新選擇。據市車管所統計,從5月4日到14日,市車管所一共為杭州市民上牌600余塊,占了總業務量的三分之一左右。平均每天的上牌量比忙的11月還多,不堪重負的市車管所昨日宣布,對杭州市民進行“限牌”。
昨天下午,市車管所里的人流量相比幾天之前已有明顯下降,市車管所對杭州市民“限牌”的消息從前天晚上就開始通知到了市內所有的汽車4s店。昨日開始,市車管所對杭州市民在紹興上牌正式“喊停”。除非上牌人或配偶可以提供紹興當地房產證,或者在紹興連續繳納兩年以上社保(一次性補繳的不算)。
市車管所負責人介紹,這個辦法是借鑒了當年上海“限牌”時的方法,這么做也屬無奈之舉。“5月份8個工作日里,我們一共上牌2000多塊。我們多開一個窗口,延長工作時間還是忙不過來。”市車管所負責人介紹,杭州“限牌”以后,不常去杭州主城區的蕭山、余杭、富陽等地的杭州市民就開始往紹興等周邊城市買車上牌。
市車管所負責人表示,之所以要對杭州市民“限牌”,除了業務量激增外,還考慮到要穩定紹興本地的車輛管理。“如果我們對上牌不加限制,會影響到我們對本地車輛保有量的掌握,之后的管理工作就會出現偏差。”市車管所負責人表示,目前交警部門正在打擊5次以上交通違法未處理的車輛,一旦這些車開回杭州后,產生大量交通違法行為未處理,紹興交警無法在路面進行監管,從而造成麻煩。此外,上浙d牌照的杭州人越來越多,會大量占用紹興車牌號段,導致之后紹興人無牌可上。
據了解,市車管所目前出臺的“限牌”規則,只是暫停向杭州市民辦理業務,這一做法已向上級部門進行了匯報。市車管所希望之后能和其他周邊地市商量出一個周全的辦法,妥善解決杭州市民的上牌問題。